Штрафы за некачественный дорожный ремонт нужно повышать в 10 раз!

Состояние дорог после зимы – снова плачевное. Получаю массу жалоб граждан по этому поводу. Это говорит о том, что дороги строили и ремонтировали с нарушениями. А впереди теперь – очередные работы и новые тендеры на десятки и сотни миллионов рублей. Предлагаю три первоочередные меры для борьбы с коррупцией в дорожном строительстве.

Повысить штрафы для юрлиц за нарушения при строительстве, ремонте, содержании дорог (ст. 12.34 КоАП РФ) – с нынешних 500 тысяч до 5 млн рублей. Нужно ужесточать санкции для тех, кто стремится сэкономить или нагреть руки;

Улучшить контроль качества стройматериалов через их независимую экспертизу. Многие заказчики и подрядчики сегодня имеют "прикормленные" лаборатории, готовые одобрить любые материалы и технологии. Нужен другой подход. Например, когда с каждого объекта под видеофиксацию берутся пробы материалов, направляются на экспертизу в другой регион. При этом лаборатория не знает, чьи пробы проверяет, какого подрядчика и с какого объекта. При такой системе никто не сможет заменить материалы на менее качественные и положить разницу в цене себе в карман;

Усилить общественный контроль за дорожным строительством и ремонтом. Когда по каждому объекту публично дается подробная информация – не только сроки и заказчики работ, но и технологические детали. Чтобы любой гражданин мог сравнить информацию с реальным положением дел, сообщить о нарушениях.

"СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ" готовит такие законодательные поправки.